Es oficial: El seguro de scooters y bicicletas eléctricas ahora es obligatorio en Italia. Esta noticia viene después aprobación de un decreto legislativo propuesto por el Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, que supuso una importante reforma de los seguros. Ha habido una larga discusión sobre el estado de la situación en Italia: hubo quienes dijeron que los seguros para scooters y bicicletas eléctricas no deberían existir, otros todo lo contrario. vamos a ver yo detalles.
La noticia de la reforma del seguro de patinetes y bicicletas eléctricas
La reforma, que refleja completamente las directivas de la Unión Europea, extiende el seguro de responsabilidad civil también a vehículos ligeros como scooters y bicicletas eléctricas. Esta extensión fue motivado por el aumento significativo de los accidentes y víctimas relacionadas con estos medios. Si bien las cifras aún son relativamente pequeñas (con 16 accidentes fatales que involucran a un conductor de scooter), el aumento desde 2021 fue del 77,8 %.
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La reforma también introduce otras importantes novedades. La obligación de cobertura de seguro se extiende a todos los vehículos, independientemente del terreno en el que se utilicen, de si están parados o en movimiento y de su circulación en zonas restringidas. Esto significa que los vehículos que operan en el aeropuerto, como los transbordadores que llevan a los viajeros desde la puerta de embarque hasta el avión, también deben estar asegurados.
Además, la reforma prevé una fortalecimiento de la herramienta de comparación de políticas. Se potenciará la herramienta “estimar” en la web del IVASS y del ministerio, que permitirá una comparación más clara de los precios, tarifas y condiciones contractuales de las compañías de seguros.
Finalmente, se ha introducido una novedad relativa a la suspensión del seguro. Allá siempre será posible la suspensión voluntaria del seguro y dejará de ser una “concesión” de seguros. Las compañías de seguros estarán por tanto obligadas a aceptar la suspensión voluntaria por parte del usuario, incluso varias veces en un año, siempre que la suspensión voluntaria no supere los 9 meses en el espacio del año.
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