KuKirin G2 Max – Review del patinete BEST BUY real pero ilegal
Probé estos días Kukirin G2 Max, un patinete eléctrico de gama alta, con unas características fantásticas de potencia y autonomía, incluso demasiada (para el código de circulación). Teniendo en cuenta la relación calidad/precio, quizás el mejor patinete eléctrico del mercado en este rango de precios.
Temas de este artículo:
Kukirin G2 Max Técnico
| Potencia del motor | 1000 W |
| Batería | 48 V 20 Ah |
| Tiempo de carga | 10/11 Horas |
| Certificación impermeable | IP54 |
| Tamaño de llanta | 10 " |
| Tipo de neumático | Cámara de aire |
| Peso | 31 KG |
| Dimensiones cuando está cerrado | 126x60x580 cm |
| Dimensiones cuando está abierto | 126x60x130 cm |
| Ancho de la plataforma | 21cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro |
| amortiguador | Delantero + trasero ajustable |
| De peso pesado | 120 KG |
| Velocidad máxima | 50 KM / H |
| Freno delantero | Disco de 140 mm |
| Freno trasero | Disco 140 mm + electrónico |
¿Qué hay en la caja de KuKirin G2 Max?
- Scooter eléctrico Kukirin G2 Max
- Sillín y soporte de fijación
- Caricabatterie
- Manual de usuario
- Tornillos de montaje
- Herramientas para montaje y mantenimiento.
- bomba para inflar neumaticos
Kukirin G2 Max llega ya parcialmente montado, solo queda arreglar el manillar y el sillín si decidimos utilizarlo.
Diseño y características
El diseño es cautivador, con líneas cuadradas que se alternan con curvas que se adaptan bien a su "corazón deportivo". Las dimensiones 126x60x580 cm y también la peso de 31 kg lo que lo convierte en un vehículo estable pero no fácil de levantar. Todavía se puede plegar y cargar. en transporte público o cargado en el maletero del coche.
Cuenta con un marco resistente que soporta un peso de hasta 120 kg y este tambien es bueno indicador general de calidad del producto. También está la certificación IP54 que garantiza la impermeabilidad rociado con agua durante 10 minutos, pero siempre es mejor evitar usarlo bajo la lluvia.
La estribo de 56×21 cm es lo suficientemente ancho para usar los pies en paralelo, además la superficie de goma ofrece mucho agarre y estabilidad. El reposapiés continúa en la parte trasera con una superficie oblicua, excelente para caballitos. Finalmente hay cuatro agujeros para asegurar el sillín que cómodo, acolchado, pero ilegal en Italia.
Il manillar mide 59 cm, como el de una bicicleta, de hecho la guía es decididamente más estable que un scooter "clásico", además los pomos están cubiertos de goma y tienen una protuberancia que ofrece un cómodo reposamanos. En el lado izquierda encontramos el mando de los intermitentes, bocina electrónica y luces. A la derecha hay el acelerador, el botón de encendido y cambio de modo; finalmente la tecla para habilitar el arranque.
Il la visualización es hermoso y futurista. Es monocromático, mide 4″ y es fácilmente legible y ajustable en ángulo según tu altura. Muestra la velocidad actual, el total de kilómetros recorridos, la batería restante y el modo de conducción elegido. Realmente aprecié estar allí del voltaje actual de la batería lo que proporciona una indicación mucho más precisa de la carga restante y el estado general de la batería.
Kukirin G2 Max ¿Es legal?
Aclaremos este punto sin rodeos: Kukirin G2 Max no cae dentro de los límites impuestos por el código de circulación.
La velocidad el máximo es 55 km/h en lugar de 20 y no es posible limitarlo vía software. Pero seguiría siendo inútil porque el motor de 1000 vatios está muy por encima de los 500 permitidos. Si luego montas también el sillín, será como invitarte a que te multen.
La paradoja es que el Kukirin G2 Max es un scooter mucho más seguro de otros "trozos de hierro" que he probado y que son peligrosos incluso a 20 km/h.
La frenado está manejado por dos frenos de disco mecánicos de 140 mm que ofrecen un frenado firme pero modulable, quizás el mejor que he experimentado en un scooter. El motor que se encuentra en la parte trasera no funciona como freno electrónico, sino que se desactiva inmediatamente durante el frenado.
Il faro delantero El Led de 8W no es direccional pero sí muy potente al que se le suman otras dos luces colocadas en el andén y que generan mucha luz en las salidas nocturnas. Allá luz trasera actúa como luz de posición y luz de freno intermitente al frenar. También en la parte trasera hay dos luces insertadas en el estribo que funcionan como luces de posición e indicadores direccionales.
I Neumáticos de 10 ″ ofrecen mayor estabilidad y seguridad que las clásicas de 8.5″ y además están lo suficientemente tachonadas para que sean aptas incluso para caminos de tierra.
No hay escasez de ellos amortiguadores tanto en la parte delantera como en la trasera, con muelles regulables para adaptarlos a tu estilo de conducción y al tipo de calzada que tengas que recorrer. Hacen un gran trabajo y la conducción es increíblemente cómoda incluso fuera de la carretera. Los amortiguadores también son importantes para el seguridad porque garantizan un mejor agarre y una frenada más segura.
Rendimiento y autonomía
El scooter eléctrico Kukirin G2 Max monta un Motor trasero sin escobillas de 1000W con 1200W de pico y un par de 25N.M/S. Obviamente, no es un scooter de "carreras", pero ofrece actuaciones decididamente más emocionantes que los scooters legales.
lala aceleracion es rapida como un rayo y alcanza la velocidad máxima en segundos. Allá velocidad máxima es de 55 KM/H, más que suficiente para recorrer incluso largas distancias. La recogida también es excelente y permite pequeños adelantamientos.
Nosotros 3 posibles modos de conducción: Marcha 1 limitada a 15 km/h y aceleración atenuada; Marcha 2 limitada a 30 km/h; Marcha 3 limitada a 55 km/h. No me gustó el hecho de que cuando enciendes el scooter, siempre arranca desde la primera marcha, lo que es realmente "lento", lo que me obliga a cambiar siempre de marcha.
A medida que aumenta la pendiente, la velocidad y la diversión van de la mano, pero todo es normal. También defiende bien en pendientes dlos 30° y es importante poder afrontar incluso las pendientes más exigentes.
autonomía declarado es de 80 Km en condiciones favorables. De hecho, siempre a toda velocidad, la autonomía es de unos 40/50 km, lo que en cualquier caso es un valor realmente excelente y gracias a la gran batería de 20 AH.
Kukirin G2 Max Precio y Opinión Final
El scooter eléctrico Kukirin G2 Max es un producto fantástico tanto en términos de calidad como de rendimiento. Da mucha diversión gracias al potente motor y excelentes componentes.
Es apto para ciudad pero lo recomendaría especialmente a los que viven fuera y pueden aprovechar la puesta a punto todoterreno, la gran velocidad y una excelente autonomía.
Il precio también es realmente muy, muy interesante porque incluso si te llevas a casa con solo 740 €, entonces poco más de varios productos de 500W que superan los 500€. El Kukirin G2 Max Se envía gratis y rápido desde los almacenes de GeekBuying en Europa.
