Si usted está buscando una bicicleta de montaña eléctrica grande pero con un pequeño precio, el Eleglid M1 Plus 29″ es el indicado para ti. Probé la versión con neumáticos de 29" del excelente M1 Plus que se está vendiendo mucho y del que hereda prácticamente todas las características.
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Ficha técnica Eleglide M1 plus 29″
Potencia del motor | 250W 36V |
Tuerca maxima | 45 Nm |
Cuadro | Aleación De Aluminio |
Dimensiones | 181x70x108 cm |
Ancho del manillar | 70cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro |
Altura del asiento desde el suelo | 87 105-cm |
Alturas de ciclista recomendadas | 165 200-cm |
Cambio | Shimano de 21 velocidades |
Tipo de freno | Discos delanteros y traseros mecanicos 16 cm |
Pantalla | LCD monocromo de 2.4″ |
Horquilla | Sistema hidráulico bloqueable |
Autonomía | 100 kms |
Peso | 22,8 Kg |
Tiempo de carga | horas 7 |
Capacidad máxima | 120 Kg |
Batería | 12.5Ah, 450Wh, 36V |
Asistencia al pedaleo | 0-5 niveles |
cargador | 42V 2A |
Neumáticos | CST 29″ × 2,10″ |
impermeabilidad | IPX4 |
Precio | 1,199€ |
Montaje y contenido del paquete
La bicicleta llegó en una semana del almacén de Eleglide en Europa, perfectamente embalado con protectores de poliestireno e parcialmente ensamblado. Lo único que tenemos que hacer es arreglar el manillar, la rueda delantera y los pedales. Todo lo puedes hacer en una hora incluso por ti mismo y si tienes un mínimo de practicidad.
Il juego de acelerador que transforma la bicicleta en totalmente eléctrica y es opcional aunque muy cómoda, por eso la instalé. Sepa que este tipo de modo no es legal en Italia, así que utilícelo bajo su propio riesgo de recibir una multa.
Como siempre, te aconsejo que compruebes el apriete de todos los tornillos porque aunque lo compruebe la fábrica en China, durante el trayecto con vibraciones no es raro encontrarte con cuantos tornillos están sueltos.
Este es el contenido del paquete:
- bicicleta electrica completa
- Cargador (entrada de 100-240 V 2,2 A, salida de 42 V 2 A)
- Manual de usuario
- juego de acelerador
- Juego de herramientas de montaje
- Reflectores traseros/ruedas
Diseño
La Eleglide M1 Plus 29″ tiene el diseño de una bicicleta de montaña clásica con una agradable combinación de negro y gris en contraste con el diseño y el logotipo de Eleglide en amarillo brillante. Destaca en el marco. batería 12.4Ah 36V que también se puede extraer, después de haberlo desbloqueado con la llave suministrada, para recargarlo cómodamente en casa o por seguridad.
Las dimensiones de esta versión son generosas (181x70x108 cm), pero no tanto el peso, que es de sólo 22,8 kg, lo que garantiza una excelente manejabilidad. El sillín es ajustable, apto para alturas entre 165 y 200 cm.
Excelentes soldaduras y robustez en general que permiten que sea tolerado cargas hasta 120kg que es una característica que
sur manillar encontramos a la izquierda el ordenador de a bordo con pantalla de 1,7″ que muestra toda la información total y parcial de nuestra ruta. Utiliza números muy grandes y es suficientemente visible incluso bajo la luz del sol, también tiene certificación IPX4 para uso bajo la lluvia. Los botones para cambiar el modo de asistencia y uno para encender/apagar la bicicleta, encender el LED frontal y cambiar los datos mostrados en la pantalla están integrados en el ordenador y son fácilmente accesibles con el pulgar izquierdo.
En el manillar también encontramos los dos palancas de cambios 21 marchas Shimano, básicas pero precisas y fiables.
Rendimiento y autonomía
El Eleglide M1 Plus 29″ cuenta con un motor de 250W apoyado por una batería de 450Wh que alcanza la notable empuje de 45Nm suficiente para subir pendientes de 15° con bastante facilidad en modo asistido. Me sorprendió gratamente el empujón., consideró el pequeño motor que cae dentro de los límites de la ley, pero que brinda una pronta y eficaz ayuda.
Disponemos de 5 niveles de asistencia que interrumpen la asistencia al alcanzar la velocidad: Nivel 1 a 12 km/h; nivel 2 a 16 km/h; nivel 3 a 20 km/h; nivel 4 a 23 km/h; nivel 5 a 25 km/h (o 32 km/h si lo desbloqueas con las instrucciones del manual).
El empuje también está bien gestionado y ofrece progresión pero como en todas las e-bikes como esta con sensor de velocidad tenemos un pequeño vacío inicial que puede ser problemático al arrancar cuesta arriba pero que se compensa fácilmente con el acelerador manual si te decides para montarlo
En general, elTodo el sistema de asistencia eléctrica funciona muy bien. y me proporcionó la ayuda necesaria para aliviar el esfuerzo de pedalear incluso cuesta arriba más de 15 ° sigue siendo necesario.
La bateria 12.5Ah se recarga en 7 horas y “debería” garantizar una autonomía de 100km con un conductor de 75kg a 15km/h. en mis pruebas que no eran nada ahorrativos, así que con la máxima asistencia y subidas a menudo desafiantes, logré cubrirlos al menos 60 km con una carga.
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Comodidad y seguridad
La Eleglide M1 Plus 29″ es una bicicleta de montaña obviamente adecuada para todo terreno a pesar de que los neumáticos CST de 29″ no tienen muchos tacos. Sin embargo, me divertí en carreteras que todavía estaban parcialmente embarradas e incluso en grava siempre me sentí seguro.
La la horquilla está amortiguada hidráulicamente con una excursión de 8 cm, posibilidad de bloquearlo si prefieres una configuración más rígida. La conducción es cómoda en terrenos accidentados pero también en carreteras con baches.
Il sistema de frenado Es de tipo mecánico de discos, tanto delante como detrás, con discos de 16 cm que generan una frenada decisiva pero suficientemente modulable, además el motor eléctrico interrumpe la asistencia inmediatamente. Incluso cuesta abajo o a alta velocidad, la bicicleta se detiene a una distancia razonable.
Hablando de seguridad es justo mencionar la la luz LED integrada en la parte delantera, potente y orientable. Pero también los reflectores colocados tanto en los radios de las ruedas como en el sillín trasero te permiten ser claramente visible cuando se pone el sol.
Eleglide M1 Plus 29″ – Conclusiones y Precio
La Eleglide M1 Plus 29″ es una bicicleta eléctrica agradable de conducir en todas las condiciones. Además, es una de las pocas (quizás la única) bicicleta eléctrica económica con un cuadro GRANDE.
El motor no es muy potente pero al menos está dentro de la ley. Los frenos de disco y la horquilla de suspensión son apreciados para paseos relajados y seguros.
La relación calidad-precio es increíble teniendo en cuenta el equipamiento técnico disponible, amplio y de buena calidad. Es difícil pedir más a un producto de esta gama.