Xiaomi, que lleva más de un tiempo ocupada en el diseño y desarrollo de su propio coche eléctrico, surge con una interesante propuesta para simplificar el proceso de carga. Esta idea, aunque todavía en su etapa embrionaria, podría delinear el futuro de carga inalámbrica para vehículos eléctricos. Se trata de una forma innovadora de recargar el llamado Xiaomi Auto de forma totalmente inalámbrica. ¿Como? Quizás usando un segundo auto.
La patente de Xiaomi prevé un segundo coche para cargar el coche eléctrico principal
Xiaomi ha recientemente depositado una patente que cubre un concepto carga inalámbrica para vehículos eléctricos. En el centro de la idea hay un pequeño vagón de carga equipado con batería, que se acerca de forma autónoma a un vehículo que necesita cargarse. Gracias a la tecnología autónoma, el vagón de carga se posiciona correctamente, se conecta al vehículo y comienza el proceso de carga. Aunque la patente aún no está completa y parece compleja en comparación con la tecnología disponible actualmente, sin duda representa un intrigante paso adelante hacia una mejor solución.
El proceso descrito en la patente parece un poco futurista. Un gran La bobina conecta el vagón de carga al vehículo., manteniendo los dos conectados durante toda la carga. Esta idea, sin embargo, plantea algunas cuestiones prácticas.
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En primer lugar, si el proyecto está destinado a cargar coches aparcados, definitivamente lo parece. complejo en comparación con la carga por cable estándar. Es difícil imaginar un aparcamiento lleno de vehículos eléctricos y pequeños coches de carga que se mueven de forma autónoma para recargar los propios Xiaomi Cars.
Una posible alternativa sugerida por la patente es la de remolcar el vagón de carga como una especie de remolque, cargando el vehículo eléctrico a lo largo del camino. Sin embargo, esto requeriría avances sustanciales en términos de transmisión en el cargador, de modo que las baterías del vehículo eléctrico puedan manejar la corriente entrante y alimentar el motor al mismo tiempo.
Además, parece bastante improbable que la mercadeo de un sistema similar es posible. De hecho, esto daría lugar a estaciones de carga enormemente más grandes que las que vemos ahora, por ejemplo, en las autopistas.
Vía | arenaEV
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