La Xiaomi SU7 Es uno de los coches eléctricos más esperados de 2024 y cada día surgen nuevos detalles sobre su diseño y prestaciones. Tras revelar su exterior el pasado mes de diciembre, Xiaomi Por fin ha publicado las primeras imágenes del interior de su berlina deportiva, mostrando sus innovadoras y sorprendentes soluciones.
Xiaomi SU7: se han publicado las primeras fotos oficiales del interior del nuevo EV
La Xiaomi SU7 destaca por la presencia de botones físicos, además de los mínimos necesarios, que parecen ir en contra de la tendencia de los coches eléctricos actuales, sobre todo teniendo en cuenta que Xiaomi es una empresa tecnológica. Sin embargo, Xiaomi afirma que los botones son la forma más natural e intuitiva para que los humanos interactúen con las máquinas, y que también son el medio para establecer la conexión emocional entre personas y vehículos.
El interior del Xiaomi SU7 sigue los conceptos de belleza, intuición e integración humano-vehículo, y presenta un arco interior centrado en el ser humano que envuelve a los ocupantes delanteros, proporcionado por un eje de conducción tecnológico y la interacción hombre-máquina. En la práctica, esto significa que el arco interno asegura que todas las funciones estén en la posición más conveniente y cómoda para los pasajeros, y que el arco interno no solo expande físicamente el espacio para los pasajeros, haciéndolo más cómodo, sino que también les brinda una sensación psicológica. de extensión del espacio.
El arco interior va de puerta a puerta a lo largo del volante y del salpicadero. La posición está diseñada para proporcionar a los ocupantes la postura estática más cómoda para los brazos. En el eje de dirección tecnológico todo se centra a través del centro del volante de tres radios de fondo plano. Esta línea se extiende hacia arriba a través de la lectura de velocidad digital tanto en el panel de instrumentos como en la pantalla frontal de gran angular.
Según Xiaomi, cuando el conductor se sienta en el SU7, el eje central del conductor coincide con el eje de conducción tecnológico, y que tanto el movimiento de la mirada como la operación de conducción se ajustan a la intuición y los hábitos del cuerpo.
El Xiaomi SU7 adopta un diseño de tablero flotante que integra HUD, panel de instrumentos abatible y salidas de aire. Probablemente esto significa que el volumen de los componentes es menor y el espacio ahorrado se cede a los ocupantes.
¿Recuerdas los botones de los que hablamos antes? Bueno, en la consola central hay cuatro interruptores basculantes más el botón de Inicio/Parada. Estos controlan desde arriba: temperatura, potencia del ventilador, alerón trasero eléctrico y suspensión neumática. Xiaomi Auto dice que cree que los botones físicos son la forma más natural para que los humanos interactúen con las máquinas, y que también son el medio para establecer la conexión emocional entre las personas y los vehículos. Los interruptores basculantes permiten operarlos sin mirar con controles intuitivos. Sin embargo, la necesidad de un botón para el alerón trasero eléctrico parece cuestionable e incluso el de la suspensión neumática probablemente sólo se necesitará ocasionalmente.
Estos no son los únicos botones del Xiaomi SU7. Si necesita una sensación más táctil, puede agregar una fila completa de interruptores físicos debajo de la pantalla táctil con una unidad de acoplamiento.
El asiento deportivo ergonómico del Xiaomi SU7 se basa en las características del cuerpo humano de los chinos, y la altura del soporte lumbar se fija en 135 mm. Esta altura permite que el asiento se adapte a la curva del cuerpo humano y asegure un buen soporte. Los automóviles Xiaomi utilizan una innovadora estructura tipo sándwich para el cojín del asiento, y la capa superior es un material de soporte de malla 3D, que brinda un tacto suave y una transpirabilidad transparente. La capa intermedia está hecha de espuma viscoelástica de 15 mm, que es cómoda y suave para carreras cortas. La capa inferior está hecha de material PU de alta densidad de 75 kg/m², que tiene buena resistencia y buen soporte para carreras de larga distancia.
El Xiaomi SU7 todavía está envuelto en un velo de misterio en cuanto a precio y fecha de entrega, pero el CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha prometido que las entregas comenzarán en la primera mitad del año y que el coche será uno de los protagonistas de Beijing Motor. Espectáculo en abril. Car News China espera que los precios ronden los 300000 yuanes (39000 euros).
