Auto Xiaomi, o cuál debería ser el nombre del primer automóvil eléctrico de la compañía, sigue caminando. O mejor dicho, el proyecto del automóvil no se detiene. Esto se debe a que el gigante chino liderado por Lei Jun ha decidido invertir en una nueva empresa que lleva años trabajando en el sector de la automoción. Se llama Sésamo negro. Veamos los detalles que surgieron hace unos días de Deal Street Asia.
El proyecto para el Xiaomi Auto, o el coche eléctrico de la marca, continúa con una inversión en Black Sesame: conducción autónoma con IA los puntos fuertes
La empresa china Black Sesame Technologies, que desarrolla procesadores para sistemas de conducción autónomos basados en inteligencia artificial, dijo que su valoración era cercana a los $ 2 mil millones luego de atraer "cientos de millones de dólares" de varios inversionistas, entre ellos Xiaomi. El nuevo capital se obtuvo mediante inversiones estratégicas y dos tramos de inyecciones de capital Serie C.
Los inversores clave incluyen Fondo de la industria del río Yangtze de Hubei Xiaomi, Wingtech Technology, que recopila teléfonos inteligentes para marcas líderes como Xiaomi, y el fabricante de vehículos inteligentes FulScience, una empresa conjunta entre las compañías automotrices chinas FAW Group, Fawer Automotive Parts y Huizhou Desay SV Automotive. En definitiva, el interés por esta empresa es mucho y también el gigante de la telefonía ha decidido invertir una buena cantidad de dinero.
En este sentido, le recordamos que la inversión de Xiaomi es partu de uno Hoja de ruta lanzada a finales de marzo para entrar en el sector de la automoción con un nuevo negocio de vehículos eléctricos inteligentes. Fundada en 2016, Black Sesame ofrece principalmente procesamiento de imágenes, algoritmos de percepción y diseño de System-on-Chip (SoC) para permitir la conducción autónoma. Habiendo lanzado dos conjuntos de chips de IA para la conducción inteligente hasta la fecha, la startup ofrece sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2 y 3 y soluciones de conducción autónoma para empresas automotrices como Robert Bosch, SAIC Motor y BYD.
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