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Revisión de Turoll J1 ST: la bicicleta eléctrica para caminar adecuada para todos

Si usted está buscando una bicicleta eléctrica para caminar económico, el Turoll J1 ST que he probado en los últimos días podría ser adecuado para ti. Cuenta con un excelente equipamiento técnico y una standover bajo lo que permite su uso incluso por personas con poca movilidad. El precio es realmente interesante y es candidato a mejor compra de este verano.

Turoll J1 ST 27.5
🇪🇺 Envío rápido desde Europa incluido (sin aduanas)
799€ 849€
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Ficha de Datos TOUROL J1 ST

Potencia del motor250W 36V
Tuerca maxima45 Nm
CuadroAleación De Aluminio
Dimensiones 181x68x113 cm
Ancho del manillar70cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro
Altura del asiento desde el suelo87 105-cm
Alturas de ciclista recomendadas155 195-cm
CambioShimano de 7 velocidades
Tipo de frenoDiscos delanteros y traseros mecanicos 16 cm
PantallaLCD monocromo de 1.8″
HorquillaSistema hidráulico bloqueable – Recorrido 8 cm
Autonomía100 km
Peso26,9 Kg
Tiempo de carga6-8 horas
Capacidad máxima120 Kg
Batería15.6Ah, 561.6Wh, 36V
Asistencia al pedaleo0-5 niveles
cargador42V 2A
NeumáticosCST 27.5″ × 2,10″
impermeabilidadIPX4
Precio

Montaje y contenido del paquete

La bicicleta llegó en una semana desde el almacén de GeekBuying en Europa, perfectamente embalado con poliestireno protector y parcialmente ensamblado. Lo único que tenemos que hacer es arreglar el manillar, la rueda delantera, el guardabarros delantero y los pedales. Todo lo puedes hacer en media hora incluso por ti mismo y si tienes un mínimo de practicidad.

Il juego de acelerador que transforma la bicicleta en totalmente eléctrica y es opcional aunque muy conveniente, por eso la instalé. Lamentablemente su uso en Italia no es legal, así que úsalo bajo tu propio riesgo de recibir una multa.

Como siempre, te aconsejo que compruebes el apriete de todos los tornillos porque aunque lo compruebe la fábrica en China, durante el trayecto con vibraciones no es raro encontrarte con cuantos tornillos están sueltos.

Este es el contenido del paquete:

  • bicicleta electrica completa
  • Cargador (entrada de 100-240 V 2,2 A, salida de 42 V 2 A)
  • Manual de usuario
  • juego de acelerador
  • Juego de herramientas de montaje
  • Reflectores frontales

Diseño

Turoll J1 ST

La Turoll J1 ST es una bicicleta de diseño clásico, marcadamente para caminar:

  • Altura de 45 cm que permite subir fácilmente al sillín incluso a personas con poca movilidad.
  • Manillar arqueado que garantiza un agarre seguro pero cómodo.
  • Portaequipajes trasero para llevar cualquier cosa pequeña o montar un bolso.

El color negro mate, el único disponible, le da un toque elegante. La batería, aunque se puede quitar, está integrada en el marco y contribuye a crear líneas cónicas. En general es más bonito en persona de lo que parece en la foto.

Las dimensiones de esta versión son generosas (181x68x113 cm), el peso de 26.9 kg es medio y garantiza una excelente manejabilidad incluso sin asistencia. El sillín es ajustable, apto para alturas entre 155 y 195 cm.

Excelentes soldaduras y robustez en general que permiten que sea tolerado cargas hasta 120kg que es una característica que

sur manillar encontramos a la izquierda el ordenador de a bordo con pantalla de 1,8″ que muestra toda la información total y parcial de nuestra ruta. Utiliza números muy grandes y es suficientemente visible incluso bajo la luz del sol, también tiene certificación IPX4 para uso bajo la lluvia. Los botones para cambiar el modo de asistencia y uno para encender/apagar la bicicleta, encender el LED frontal y cambiar los datos mostrados en la pantalla están integrados en el ordenador y son fácilmente accesibles con el pulgar izquierdo.

En el lado derecho también encontramos la palanca de la caja de cambios Shimano de 7 velocidades, básica pero precisa y fiable. Es posible instalar el kit de acelerador suministrado que le permite utilizar el modo "completamente eléctrico", que no está permitido por nuestro código de circulación.

Rendimiento y autonomía

La Turoll J1 ST monta un motor de 250W apoyado por una batería de 561.6Wh que alcanza la notable empuje de 45Nm suficiente para subir pendientes de 15° con bastante facilidad en modo asistido. Me sorprendió gratamente el empujón., considerando el pequeño motor que está dentro de los límites legales, pero que proporciona una ayuda rápida y eficaz después del primer pedaleo.

En mis pruebas también me enfrenté a subidas mucho más exigentes de lo esperado y la asistencia siempre me dio un apoyo discreto sin entrar nunca en protección.

Disponemos de 5 niveles de asistencia que interrumpen la asistencia al alcanzar la velocidad: Nivel 1 a 12 km/h; nivel 2 a 15 km/h; nivel 3 a 18 km/h; nivel 4 a 21 km/h; nivel 5 a 25 km/h (o 32 km/h si lo desbloqueas con las instrucciones del manual).

Turoll J1 ST

El empuje también está bien gestionado y ofrece progresión pero como en todas las e-bikes como esta con sensor de velocidad tenemos un pequeño vacío inicial que puede ser problemático al arrancar cuesta arriba pero que se compensa fácilmente con el acelerador manual si te decides para montarlo

En general, elTodo el sistema de asistencia eléctrica funciona muy bien. y me proporcionó la ayuda necesaria para aliviar el esfuerzo de pedalear incluso cuesta arriba más de 15 ° sigue siendo necesario.

La bateria 15.6Ah se carga en 6/8 horas y "debería" garantizar una autonomía de 100 km con un conductor de 75 kg a 15 km/h. en mis pruebas que no eran nada ahorrativos, así que con la máxima asistencia y subidas a menudo desafiantes, logré cubrirlos al menos 60 km con una carga.

👉 Mira el nuestro revisión de vídeo

Comodidad y seguridad

La Turoll J1 ST Es una bicicleta para caminar que se aprecia mejor en carreteras asfaltadas pero que también es apta para todo terreno gracias a los neumáticos CST de 27.5 ″ de tacos medios. Pero sobre todo gracias a horquilla suspendida hidráulicamente con una excursión de 8 cm, que también se puede bloquear para quienes prefieren una configuración más rígida. Así, la conducción resulta cómoda en terrenos accidentados, pero también en carreteras con baches.

Il sistema de frenado Es del tipo de disco mecánico, tanto delante como detrás, con discos de 16 cm que generan una frenada decisiva pero que requiere cierto esfuerzo en la palanca, creo, por la adopción de pastillas cerámicas que recomiendo sustituir en el primer cambio. . Incluso cuesta abajo o a alta velocidad, la bicicleta se detiene a una distancia razonable.

Hablando de seguridad es justo mencionar la la luz LED integrada en la parte delantera, potente y ajustable. También en la parte trasera encontramos una luz de posición alimentada por la batería que también actúa como testigo de frenada. No faltan reflectores colocados en los radios de las ruedas que aumentan la visibilidad pasiva.

Turoll J1 ST – Conclusiones y precio

La Turoll J1 ST Es una bicicleta eléctrica para caminar con una base muy baja que la hace adecuada para todas las edades y condiciones. ¡Esta es sin duda su mayor ventaja!

El equipamiento técnico es muy respetable incluso teniendo en cuenta el precio. Las horquillas de suspensión y los frenos de disco lo hacen cómodo y seguro en cualquier situación. El motor siempre responde incluso en subidas difíciles y la autonomía no decepciona.

La relación calidad-precio es excelente y la considero una bicicleta apta para el público general que quiere equiparse con un vehículo ecológico, económico y funcional. El precio en oferta ahora mismo es de sólo 799€ su GeekBuying (con código de descuento XIAOJ1ST), 854€ en Amazon (con código de descuento XIAOJ127) y merece la pena, ¡así que aprovéchalo!

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Turoll J1 ST

854€ 949
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Turoll J1 ST 27.5
🇪🇺 Envío rápido desde Europa incluido (sin aduanas)
799€ 849€
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8.2 Puntaje total
Turoll J1 ST

Una fantástica bici eléctrica para caminar con una excelente autonomía pero sobre todo una altura muy baja que la convierte en un vehículo apto para todas las edades.

Seguridad
8.5
Diseño
8.5
Potencia
7
Autonomía
9
Precio
8
PROS
  • FRENOS DE DISCO
  • HORQUILLA DE SUSPENSION
  • BARRA DE TECHO
  • SOPORTE BAJO
CONTRAS
  • NINGUNA COSA
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Simone Rodriguez
Simone Rodriguez

Blogger, pero sobre todo apasionado por la tecnología. Soy parte de una generación que ha pasado del tubo de rayos catódicos a los teléfonos inteligentes, por lo que soy testigo de una evolución tecnológica sin precedentes. Desde 2012, sigo con diligencia la marca Xiaomi que con el transporte de varios proyectos me llevó a realizar XiaomiToday.it, el hogar de todos los Xiaomisti italianos. Escribe: GME@dhr-rgv.com

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