Revisión del monopatín eléctrico Xiaomi Acton - Otro atractivo de XIAOMI
Al igual que los scooters y las bicicletas, incluso los monopatines han recibido una ola de tecnología que los llevó de nuevo al foco de atención del público en general, por lo que no pudimos probar el Patín eléctrico ACTON X1 (o M9), El monopatín eléctrico de Xiaomi presentado en tu crowdfunding de YouPin.
Reseña del monopatín eléctrico Xiaomi ACTON
Cuerpo y diseño
Con dimensiones bastante pequeñas (70 mm x 20 mm x 13 mm), el ACTON se presenta con un aspecto verdaderamente moderno y cautivador. El equipo electrónico, sumado al factor clásico de la patineta da una apariencia decididamente futurista.
Il El marco está hecho de aleación de aluminio aeronáutico. mientras que el mesa está compuesta por capas 7 de arce canadiense. La calidad de los dos componentes le da una robustez particular que permite que la patineta sea compatible hasta 100kg en peso.
Las ruedas son de poliuretano. con un grado de Dureza 78A, lo suficientemente suave para permitir una buena tracción. Tambien el diámetro de 83mm es definitivamente una opción dedicada a la velocidad a expensas de los posibles "trucos" para los cuales usualmente usamos ruedas entre 50 / 55mm
En el buje trasero, en particular en la rueda trasera izquierda, encontramos alojados los Motor eléctrico que con sus vatios 500. Garantia de poder en la llanura. Velocidad máxima de 22km / h y una aceleración ardiente.
la totalidad La parte electrónica del monopatín está garantizada como a prueba de salpicaduras. (a prueba de salpicaduras) que es una característica muy importante ya que es un deporte estrictamente al aire libre. En cualquier caso, la propia Xiaomi desaconseja su uso en condiciones de lluvia.
El peso total incluyendo la batería es 5kg.
Batería
El monopatín eléctrico Xiaomi ACTON funciona con un Batería recargable de iones de litio Samsung 18650 y tiene una capacidad de 80Wh y una tensión nominal de 36V que le dan una autonomía promedio de 12km que puede variar según el peso del usuario. Una carga completa dura aproximadamente una hora.
La batería se encuentra debajo de la mesa y puede retirarse para cargarla mientras se usa el Acton como una tabla de skate "no motorizada" normal
El ACTON también está equipado con un sistema de gestión de batería (BMS) que protege el acumulador de sobrecalentamiento, sobretensión y sobrecorriente.
La batería también se integra en su cuerpo. (cool) luces LED que son útiles cuando se viaja en la noche, más para notar que para iluminar. Hay rayas blancas en los laterales, dos focos blancos en la parte delantera y dos (rojos) en la parte posterior. Solo se pueden apagar las delanteras y traseras.
operación
Todas las operaciones de control se realizan utilizando un sistema cómodo y ergonómico. control remoto inalámbrico que funciona con las pilas AAA 2 suministradas.
Los comandos disponibles son:
- buena voluntad, que se puede ajustar en intensidad
- frenado, el electromagnético es muy "suave" y especialmente útil para principiantes.
- la dirección del viaje, que permite su uso indiscriminadamente en ambas direcciones sin necesidad de girar el patín
- apagar / encender el mando a distancia
Para completar el uso y configuración del ACTON, no podía faltar unaplicación complementaria que se conecta fácilmente a través de bluetooth A la patineta está y presente en el Google PlayStore . Aunque el idioma italiano está ausente, también es posible explorar las funciones disponibles en inglés.
de página de información de sus operaciones inicial es posible monitorear los diferentes estados del dispositivo: carga de batería y la distancia residual restante; la Velocidad corriente (cuando está en movimiento); estadísticas diarias / semanales sobre distancia recorrida.
Siempre desde el salpicadero es posible. encender / apagar las luces delantero y trasero también Elige tu propio nivel de experiencia (principiante, profesional normal) que influirá en la velocidad máxima y poderosa.
Dentro de la aplicación también es posible. acceder a la comunidad en el que es posible subir el ranking mundial al sonido de las millas recorridas (la aplicación actualmente no admite km).
Conclusión
de punto de vista técnico No encontré ninguna dificultad o problema. Todas las funciones, tanto de la aplicación como del control remoto, se han colocado como deberían y ya han transcurrido 5 minutos después de desempacar el paquete.
No soy un experto en patinetas y ni siquiera estuve en 15 años cuando, por primera vez en Italia, llegó la "moda" del monopatín, sin embargo me encontré disfrutando de ACTON cuando era niño: te conoces muy fácilmente y transmites más seguridad de la que puedes. Un patín tradicional.
Los Los usuarios de PRO, como también confirmó Roberto (ver la reseña del video), Tendrán la oportunidad única de expandir el estilo de vida de sus patinadores al usarlo como el principal medio de locomoción (por ejemplo, para ir a trabajar) donde las escalas hacen que el monopatín "clásico" no sea suficiente.
¿Alguna vez has tratado de llevar patineta eléctrica a un avión?
¡Qué peligroso artilugio! En la calle no puedes ser goeeeeeeeeeeeee