¿Cuántas veces has sido testigo involuntario o implicado directamente en un accidente de tráfico en el que tu coche, del que aún estás pagando las cuotas, ha sufrido daños considerables pero desgraciadamente las distintas pericias técnicas y las compañías de seguros implicadas no te han indemnizado justamente, acusándote quizá de negligencia contributiva? Para este ejemplo y muchos otros la solución podría ser equipar tu vehículo con una dashcam, y si buscas facilidad de uso, buena calidad y un precio bajo entonces la respuesta sin duda es Baideluo, un espejo retrovisor con dashcam integrada que puedes encontrar en varias plataformas de compra online, entre ellas TEMU que me lo envió sin coste alguno (Investigué un poco sobre este tema.) y que hoy os presentamos en nuestra completa review.
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La cámara para salpicadero TEMU Baideluo viene en una caja de cartón marrón con poca información y es bastante anónima. En su interior, además de nuestro espejo inteligente, encontramos el manual de usuario en chino e inglés, dos pestañas de silicona suave para anclar la dashcam al espejo original de nuestro coche, un cargador de coche con entrada 12-24V y salida 5V/1A que integra el cable de alimentación mini USB, cinta de doble cara para la cámara trasera, 2 tornillos para anclar la cámara trasera, una cámara trasera con fijación propietaria y por último un cable de alimentación de la dashcam trasera con entrada jack AV-IN (longitud del cable 6 metros + 1,5 metros de cable rojo para conectar a la luz de marcha atrás).
PREFACIO REGLAMENTOS EN VIGOR Y LEGALIDAD DEL PRODUCTO
Antes de empezar con el verdadero review quiero hacer una aclaración respecto a la legislación, todavía poco clara, respecto a estos dispositivos de apoyo a la seguridad vial, como son las dashcams. Antes que nada quiero deciros que el producto de Baideluo es totalmente legal, ya que la ley no prohíbe el uso de medios de grabación de vídeo a bordo del vehículo pero lo que sí está limitado es la difusión de los vídeos/fotos adquiridos por motivos de privacidad. De hecho, si no publicamos los vídeos/fotos o si ocultamos los datos sensibles recopilados, como las matrículas y las caras de las personas, entonces no corremos el riesgo de violar la privacidad de nadie. Es importante señalar, sin embargo, que corresponde al juez decidir si adquiere o no el vídeo del accidente como prueba. Además de esto, podría surgir un problema adicional debido a que la pantalla integrada en el espejo inteligente Baideluo podría verse como un elemento de molestia para el conductor, pero en realidad se trata de un obstáculo fácilmente sorteable ya que nuestra dashcam permite grabar incluso con la pantalla apagada y por tanto a todos los efectos nuestro gadget tecnológico resulta ser un espejo retrovisor común y corriente que no oscurece la visión sino que la acentúa ya que la superficie reflejada suele ser mayor que la que ofrece el espejo retrovisor original del coche. Según el Código de Circulación italiano, en los vehículos clasificados como M1 (donde es posible ver a través de la luneta trasera) no hay limitaciones en la forma o sustitución del espejo retrovisor central, sino solo en la visibilidad. El campo de visión deberá ser tal que el conductor pueda ver al menos una parte plana y horizontal de la carretera centrada en el plano vertical longitudinal medio del vehículo, desde una distancia de 60 metros detrás de sus puntos oculares hasta el horizonte sobre una anchura de 20 metros.
¿CÓMO SE FABRICA LA CÁMARA PARA DASHCAM DE TEMU POR 0€?
Hecha esta premisa necesaria, comencemos analizando la estética del gadget Baideluo, que ofrece un excelente poder reflectante y es decididamente mejor que el que proporciona el espejo estándar de mi coche, ya que la superficie parece estar tratada con una especie de película oscurecedora (que tiende a un color azul), similar a la que se aplica a los parabrisas de los coches, que no crea perturbaciones en caso de luz solar directa sobre el espejo.
A todos los efectos, este gadget parece un retrovisor común salvo por el perfil inferior donde encontramos cinco botones, mientras que en el perfil superior encontramos la entrada micro SD (recomendada clase 10, mínimo 8 GB máximo 64 GB), una entrada AV-IN para la cámara trasera y la entrada mini USB para el cable de alimentación. En la parte trasera, fabricada en plástico bien trabajado, se colocan los distintos componentes que hacen que nuestro espejo sea inteligente, a saber, un altavoz para reproducir el audio del sistema, encontramos un pequeño orificio para el micrófono, y la cámara utilizada como dashcam que se puede girar 360 grados.
Pero no acaba aquí ya que siempre en la parte trasera encontramos dos almohadillas que servirán para proteger el retrovisor original de nuestro coche de cualquier arañazo pero también 2 bandas de plástico que combinadas con las dos pestañas de silicona que contiene el paquete permiten el anclaje del gadget.
Pero como era de esperar, la característica especial de la cámara de tablero con espejo TEMU es que ofrece una cámara de visión trasera, lo que permite un monitoreo completo tanto de accidentes estándar como de colisiones traseras. El módulo parece una especie de cubo anclado a una mariposa metálica que luego se fijará al exterior del vehículo, pero también es posible insertar la dash cam trasera en su interior. Además, si conectas el cable rojo del cable de alimentación a la luz de marcha atrás, cada vez que des marcha atrás con tu coche, la visión de la cámara trasera se proyectará automáticamente en la pantalla integrada del espejo inteligente, una función realmente útil en los aparcamientos urbanos.
La cámara trasera tiene certificación IP67, por lo que es resistente al agua y está garantizada para temperaturas que oscilan entre -10 °C y +60 °C. Disponemos de una unidad óptica HD de 1 megapíxel con posibilidad de grabar vídeo con una resolución de 1280 x 720 a 30 fps en formato H.265 AVI y un ángulo de visión FOV de 120 grados. Sin embargo, podemos decidir insertar la dashcam trasera en el interior del vehículo utilizándola como una especie de TAXI CAM, es decir, una cámara que encuadra al conductor para así tener pruebas en caso de accidente de nuestro correcto comportamiento, por ejemplo para demostrar que no nos distrajimos con el smartphone. Cabe señalar que la grabación que realiza la cámara trasera no es “espejada”.
Pero en estos casos lo que más importa es la óptica frontal que en el caso del gadget de Baideluo es una unidad de 2 megapíxeles FHD, apertura f/2.0 con posibilidad de grabación de vídeo con una resolución de 1920 x 1080 30 fps en formato H.264 MOV y un ángulo de visión FOV de 138 grados. Dependiendo de la capacidad de la tarjeta SD insertada, podremos grabar hasta 8 horas de vídeo (tarjeta de 64 GB) con solo la visión frontal o 6 horas de vídeo si utilizamos también la cámara trasera.
La calidad del vídeo depende mucho de los fps, por lo que un valor más alto permite una mayor fluidez y detalle. Cabe señalar y recordar que este tipo de cámaras no tienen una finalidad cinematográfica sino la de registrar la realidad que nos rodea para tener una prueba material en caso de accidente. De hecho, la calidad no es precisamente el punto fuerte, pero ésta es sobre todo inversamente proporcional a la velocidad del vehículo. De hecho, en autopista, donde tendremos una mayor velocidad, la calidad o más bien los detalles capturados parecen disminuir mientras que en ciudad, considerando el límite máximo de 50 km/h, los detalles aumentan decididamente hasta niveles discretos. De hecho, estadísticamente los accidentes y el uso del coche ocurren principalmente en zonas urbanas. En cualquier caso, aunque la calidad no parezca convincente, en realidad ha demostrado ser mejor que los productos de la competencia pertenecientes al mismo rango de precio, ya que en la postproducción podemos aislar los detalles relacionados con las matrículas, etc. El rendimiento nocturno es un poco menos convincente, aunque el dispositivo sigue siendo una herramienta útil y válida en caso de indemnización por accidentes de tráfico.
Un aspecto que hace que la dashcam TEMU €0 sea especial en comparación con productos similares en el mercado es la integración de una pantalla en el espejo. Una pantalla IPS de 4,3 pulgadas a través de la cual podremos tener una visión clara de lo que nuestras dashcams están grabando. Visión decente de noche o cuando la luz solar directa no es óptima, pero aún excelente cuando el sol brilla directamente en el espejo retrovisor. Sin embargo, les recuerdo que nunca debemos interactuar con la pantalla mientras conducimos, excepto para realizar las configuraciones generales de nuestra dashcam. De hecho, cada vez que encendemos el producto, automáticamente comenzará a grabar vídeos en bucle, mientras que al finalizar el suministro de energía, el vídeo en curso se guardará y veremos una cuenta regresiva en la pantalla, gracias a la integración de una batería buffer de 150 mAh. Podremos encender la pantalla en cualquier momento mediante el botón situado debajo del perfil inferior.
En la parte inferior de la pantalla encontramos 5 botones que nos permiten, por ejemplo, cambiar entre la vista dashcam, pasar de la vista frontal a la trasera o tener una vista combinada de las dos cámaras. Podremos entonces detener el vídeo en curso y luego reanudar la grabación, podremos acceder al álbum de vídeos grabados en la tarjeta micro SD y finalmente acceder a los ajustes, así como silenciar el audio del vídeo o pasar al modo de captura de fotos.
El menú de configuración está completamente en italiano, aunque traducido con algunas manchas. Desde aquí podremos configurar la calidad de grabación del vídeo, decidir si habilitar o no la grabación de audio, formatear la tarjeta micro SD, configurar la fecha/hora, decidir el tiempo de apagado automático de la pantalla, decidir la duración del vídeo grabado, habilitar/deshabilitar el sonido de inicio/apagado y el pitido del sistema, cambiar el idioma, configurar algunos parámetros del vídeo grabado como el balance de blancos y la exposición. Finalmente podremos restaurar la configuración de fábrica y acceder a la información general de la dash cam.
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CONCLUSIONES
En conclusión, la dashcam Baideluo pagada por 0€ en TEMU es decididamente menos innovadora y menos inteligente que otras soluciones del mercado. Quizás un módulo GPS no hubiera venido mal, pero de todas formas una dashcam siempre es recomendable como elemento de equipamiento para tu coche y la solución que ofrece este producto no es para subestimar. Lo que me impulsa a recomendártelo frente a modelos similares o de su mismo rango de precio es sin duda la calidad general de construcción del producto, la posibilidad de disponer de una cámara trasera que también puede usarse como ayuda en el aparcamiento en ciudad, pero sobre todo la alta calidad de vídeo captada en virtud de un precio de menos de un euro al día durante un mes. De hecho, estamos hablando de un precio medio que ronda los 20 euros, así que no lo dudes y date prisa en comprarlo para protegerte en caso de accidente.
