Probé elEvercross EV10K Pro, uno de los patinetes eléctricos de gama alta, con excelentes características de potencia y autonomía, pero completamente legal y que ya se ha adaptado a la nuevo código de circulación. La excelente relación calidad/precio me impulsó a probarlo como una alternativa válida a las marcas más famosas.
Temas de este artículo:
Evercross EV10K Pro Técnico
| Potencia del motor | 500 W |
| Batería | 36 V 11,4 Ah |
| Tiempo de carga | 8 Horas |
| Certificación impermeable | IP54 |
| Tamaño de llanta | 10 " |
| Tipo de neumático | panal lleno |
| Peso | 16 KG |
| Dimensiones cuando está cerrado | 110x51x54 cm |
| Dimensiones cuando está abierto | 110x51x118 cm |
| amortiguador | Delantero + Trasero |
| De peso pesado | 150 KG |
| Velocidad máxima | 30 KM / H |
| Freno delantero | electrónico |
| Freno trasero | Disco de 120 mm |
Qué hay en la cajaEvercross EV10K ¿Pro?
- Scooter eléctrico Evercross EV10K Pro
- Caricabatterie
- Manual de usuario
- Tornillos de montaje
- Herramientas para montaje y mantenimiento.
Evercross EV10K Pro Viene ya parcialmente ensamblado. Solo tenemos que fijar el manillar con los tornillos y la llave hexagonal suministrada.
Diseño y características
El Diseño es simple, limpio y como suele suceder es similar a Scooters eléctricos Xiaomi. Tiene unas pequeñas dimensiones de tan solo 110x51x118 cm y también el peso de sólo 16 kg lo que lo convierte en un vehículo ideal para su uso en la ciudad. De hecho, se puede plegar y transportar muy fácilmente. en transporte público o cargado en el maletero del coche.
Cuenta con un marco resistente que soporta un peso de hasta 150 kg y este tambien es bueno indicador general de calidad dado que los productos de esta gama resisten hasta 120 kg. También está la certificación IP54 que garantiza la impermeabilidad rociado con agua durante 10 minutos, pero siempre es mejor salir corriendo en caso de lluvia.
La estribo 56×14,5 cm no es lo suficientemente ancho para acomodar dos pies en paralelo, pero gracias a la superficie de goma, ofrece mucho agarre y estabilidad. Debajo de la plataforma encontramos el caballete que hubiera preferido un poco más corto porque el medio tiende a estar casi equilibrado sobre sí mismo.
Il manillar mide 51,5 cm y está dispuesta de la siguiente manera. Las perillas están recubiertas de goma y tienen una protuberancia que ofrece un cómodo reposamanos; en sus extremos van montados los indicadores de direccion. En el lado izquierda encontramos una campana mecánica, el gancho para bloquear el scooter cuando está cerrado, la palanca que controla ambos frenos. A la derecha hay el acelerador en el que también se integran los botones para controlar las flechas. Esta solucion funciono para mi incómodo porque nos obliga a dejar el acelerador para señalar la dirección.
Il la visualización es monocromático, pequeño pero fácil de leer, colocado en el centro y muestra la velocidad actual, el total de kilómetros recorridos, la batería restante y el modo de conducción elegido. LAEl botón de control se encuentra justo debajo de la pantalla., es un poco inconveniente cambiar el modo de conducción o encender las luces mientras conduce.
Seguridad y cumplimiento del código civil
I scooters electricos tuvieron una gran difusión y de objeto de diversión pasaron a ser los protagonistas de la movilidad eléctrica. Como es normal, también han llegado nuevas normativas para garantizar la seguridad de quien compra y conduce, pero también de los demás.
Desde este punto de vista laEvercross EV10K Pro tiene características importantes manteniéndose en la legalidad y la inseguridad.
La frenado está gestionado por dos frenos que funcionan de forma sincronizada. Frontalmente encontramos el freno electrónico que también se encarga de recuperar la energía cinética. Más tarde, el freno de disco La mecánica con disco de 120 mm (normalmente encuentro discos de 110 mm) ofrece una frenada decisiva y eficaz.
Il faro delantero El LED no es dirigido pero tiene un buen rendimiento y te permite moverte con seguridad por la noche. Allí luz trasera actúa como luz de posición y luz de freno intermitente al frenar. Para aumentar la visibilidad (pasiva) por la noche existen 4 reflectores, dos en la rueda delantera y dos en la trasera.
Como ya se mencionó en la introducción, el scooter cumple con el nuevo código de circulación gracias a la indicadores de direccion (las flechas) que están presentes tanto en el manillar como luces independientes en la parte trasera. También emiten un señal acústica hasta que se apaguen.
I Neumáticos de 10 ″ ofrecen mayor estabilidad y seguridad que los clásicos 8.5″ pero son de tipo pieno, por lo que la comodidad se resiente pero tienen la gran ventaja de estar libres de riesgo de pinchazos y no necesitan inflarse.
Afortunadamente elEvercross EV10K Pro tiene un doble sistema de amortiguación en las ruedas delanteras y traseras, por lo tanto, absorbe muy bien los golpes y, en general, mejora el confort de conducción. Además, una buena amortiguación también asegura un mejor agarre, una mejor frenada y por tanto mayor seguridad en general.
Rendimiento y autonomía
El scooter eléctrico Evercross EV10K Pro monta un Motor delantero sin escobillas de 500W. Evidentemente no es un patinete de "carreras" pero ofrece unas prestaciones mucho más convincentes que el clásico de 250W pur permanecer dentro de la ley.
lala aceleración es genial y hace que el viaje sea divertido. La velocidad máxima, según lo exige el código de circulación, está limitada a 20 km/h, pero se puede aumentar a 30 km/h mediante la aplicación dedicada. Sinceramente, creo que incluso 30 es un límite impuesto por el software y que es posible llegar aún más lejos.
Además del modo "caminar" diseñado para zonas peatonales, tenemos 3 posibles modos de conducción: ECO con límites a 12 km/h y aceleración atenuada; D (marcha) con límite a 20 km/h; S (deportivo) limitado a 30 km/h
A medida que aumenta la pendiente, la velocidad y la diversión van de la mano, pero todo es normal. También defiende bien en pendientes del 15% y es importante poder afrontar al menos los desniveles más habituales.
autonomía declarado es de 30-35 Km y por una vez puedo confirmarlo incluso después de mis pruebas. Esto es gracias a la generosa batería de 11.4 Ah (unas 8 horas para recargar) que te salvará de la obsesión por la autonomía. Peso 78 KG y en las pruebas que he hecho estos días, con la mayoría de subidas y bajadas todas hechas en modo S, he cubierto la 30 km sin dificultad.
Solicitud de teléfono inteligente
Es posible conectar nuestro smartphone vía bluetooth a la app EVERCROSSPRO disponible tanto para Android como para Apple. La conexión por bluetooth es sencilla: basta con encender el patinete para que la app lo detecte.
En la aplicación, que está bien hecha y gráficamente precisa, ya encontramos en la pantalla principal mucha información y funciones para activar el faro, la alarma, elegir el modo de conducción, habilitar el arranque sin empujar (arranque cero), activar el control de crucero, etc
el antirrobo para mi tiene poco sentido, porque mientras bloquea las ruedas y activa una señal de sonido, obliga a que la pantalla del scooter permanezca encendida, atrayendo la atención de algunos malos. Pero es mejor que nada.
No falta uno tablero de conducción, mostrando mapa, velocímetro e historial de nuestros paseos.
En los ajustes podemos cambiar la unidad de medida, aumentar el límite de velocidad y actualice el firmware.
Evercross EV10K Precio Pro y Conclusiones
El scooter eléctrico Evercross EV10K Pro es un buen producto en todos los aspectos y no es menos que otras marcas más conocidas. Compacto y ligero, es ideal para su uso en la ciudad.
Se encuentra entre los productos legales, incluso cumple con las últimas normativas, a pesar de esto también ofrece un buen desempeño en términos de seguridad. Ruedas de 10″, doble amortiguador y freno de disco son características que no siempre se encuentran en esta categoría.
Il precio también es interesante porque aunque cueste 499€ en la lista, solo está disponible ocasionalmente en oferta (aún hoy) a 424€.
