En las últimas horas ha circulado la noticia de que Xiaomi quitará los cargadores de la próxima serie Redmi Note. O mejor dicho, ya ha empezado a hacerlo con el serie de nivel básico para recién nacidos. Al leer muchos comentarios de usuarios disgustados y decepcionados, pensamos que era correcto aclarar el asunto. Se está haciendo hincapié en una cuestión clave: que la empresa quiere hacerlo para ahorrar dinero. No es así en absoluto.
Polémica por los cargadores Xiaomi y Redmi que faltan en los paquetes
La UE lleva ya dos años expresando su opinión al respecto y la decisión parece casi definitiva. Este cambio, que estamos viendo primero en los smartphones Xiaomi y Redmi, se debe a Segunda fase del Reglamento europeo sobre la revista única, lo que empujó a la industria a adoptar el puerto USB-C como estándar universal para cargar. El reglamento exige que a finales de 2024 los cargadores se retirarán de los paquetes y se vende por separado, con el objetivo de reducir la cantidad de cargadores no utilizados.
Para los consumidores, este cambio trae consigo una mezcla de emociones encontradas. Hay entusiasmo por un futuro más verde, pero también un atisbo de frustración por los posibles. Costi adicional. Entre otras cosas, nos encontramos descifrando nuevos símbolos en los envases, aunque al final este no sea el mayor problema. Estos símbolos pueden resultar confusos para los consumidores:
Sacar los cargadores del embalaje es bueno para el medio ambiente y ayuda reducir los desechos electrónicos. Sin embargo, es posible que los consumidores necesiten comprar un cargador por separado para aprovechar al máximo las capacidades de carga rápida de sus dispositivos, sin uno sin ahorros reales sobre el precio final del producto. Es cierto, sin embargo, que Europa no ha decidido mirar al ahorro sino a una economía más sostenible.
Pero volviendo a nosotros, es bastante no tiene sentido culpar a Xiaomi (primero en la fila) debido a la ausencia del cargador en el paquete. Esto es pura noticia falsa. Si fuera por usted, esta decisión probablemente nunca se habría tomado: de hecho, son los propios fabricantes extranjeros quienes proponen altos estándares de potencia y velocidad. ¿Qué ganarían si no los incluyeran?
