
Xiaomi Auto ha logrado diferenciarse en el altamente competitivo mercado de los coches eléctricos, registrando resultados notables. En 2024, las ventas anuales superaron las 135.000 unidades y las entregas superaron las 20.000 unidades durante tres meses consecutivos. Con el apoyo de su primer SUV, el objetivo de Xiaomi Auto para 2025 es alcanzar las 300.000 unidades. La pasión china por los SUV está muy arraigada y, con el éxito de la Sedán SU7Hay buenas razones para creer que la SUV YU7 Xiaomi creará nuevos milagros.
Este es el plan de lanzamiento de automóviles de Xiaomi para 2025

Xiaomi SU7 UltraProgramado para su lanzamiento en el primer trimestre de este año, el SU7 Ultra estará equipado con el mismo sistema de tracción total con tres motores V8 + V6 que el prototipo. La potencia alcanzará los 1548 caballos, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,98 segundos y de 0 a 200 km/h en 5,86 segundos. El coche tendrá una autonomía CLTC de 620 km, un consumo de energía de 16,5 kWh/100 km y una velocidad máxima de más de 350 km/h. Estos números lo convierten en uno de los coches eléctricos más potentes del mercado.
Xiaomi YU7El YU7, cuyo lanzamiento está previsto para el tercer trimestre de este año, es un SUV cupé eléctrico de tamaño mediano. Con una longitud de 4999 mm, una anchura de 1996 mm y una altura de 1600 mm, y una distancia entre ejes de 3000 mm, el YU7 ofrece una fuerte sensación de deportividad. La fábrica de la Fase II de Xiaomi no entrará en producción hasta julio del próximo año, por lo que el YU7 está a la espera de los avances de la fábrica.

SUV de largo alcance de Xiaomi: con el nombre en código interno “Kunlun“Está previsto que este SUV debute en el cuarto trimestre de este año. Contará con un sistema de dirección en las ruedas traseras y utilizará un motor de largo alcance. Se espera que el precio inicial ronde los 150.000 yuanes (unos 20.000 euros).
Competencia con Tesla y desafíos del mercado
Tesla es el líder indiscutible en el campo de los vehículos puramente eléctricos. En 2024, las ventas de Tesla superaron las 657.000 unidades en China, un aumento anual del 8,8%. El Model Y, a pesar de una larga ausencia de cambios, sigue vendiendo entre 40.000 y 50.000 unidades al mes. En diciembre de 2024, las ventas nacionales de Tesla alcanzaron las 83.000 unidades, un 12,8% más que el mes anterior.
Tesla Model YProgramado para ser entregado a finales del primer trimestre de este año, el Model Y adoptará un diseño más simple y elegante. Los pasajeros traseros disfrutarán de asientos con calefacción y cojines extendidos, así como una pantalla táctil de 8 pulgadas. La capacidad de la batería mejorará significativamente, con una autonomía CLTC puramente eléctrica de 719 km y un consumo total de energía de 11,9 Wh/km.

Tesla CybertruckProgramado para su lanzamiento en China en el segundo trimestre de este año, el Cybertruck estará optimizado según los estándares de seguridad chinos para cumplir con los requisitos de protección de peatones. Tendrá una autonomía de 618 kilómetros y tres motores con una potencia de 206 kW, 222 kW y 222 kW respectivamente.
Modelo Q de Tesla:El Model Q, cuyo lanzamiento está previsto para el cuarto trimestre de este año, se construirá sobre la plataforma de próxima generación de Tesla, lo que supondrá una reducción del 50% en los costes. Será un 30 por ciento más ligero que el Modelo 3 y tendrá una batería un 25 por ciento más pequeña. Se rumorea que el Modelo Q se venderá por sólo 140.000 yuanes (unos 18.500 dólares) una vez producido en China.
FSD de Tesla:Tesla lanzará el sistema de conducción autónoma FSD en China en 2025. En Estados Unidos, FSD ya ha logrado una conducción inteligente de extremo a extremo y asistencia automática de estacionamiento a estacionamiento. Una vez introducido en China, habrá un breve período de acumulación de datos, pero con la gran cantidad de usuarios de Tesla, este proceso será rápido.
Parece que el único competidor que puede desafiar a Tesla en el campo de los vehículos eléctricos puros es Xiaomi Motor. Sin embargo, debido a la capacidad de producción limitada, Xiaomi no puede soportar dos modelos para crear nuevos récords de ventas al mismo tiempo. Tesla seguirá dominando el mercado de vehículos eléctricos puros en 2025, pero la competencia con Xiaomi seguramente será un desafío apasionante de seguir.